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他的營銷理論被馬自達推崇

2019-12-9 9:55:00
  • 在世界第一大汽車市場——中國,產生了無數的營銷專家,產生了無數精彩的營銷案例,但汽車行業完整的營銷理...[查看全文]

賈鳴鏑為何給4S再加3S

2019-12-2 9:41:00
  • 4S店模式已經成為當下汽車銷售系統最基本的模式,但又是個面臨巨大調整的模式,此時,上汽大眾傳出了7S的概...[查看全文]

魏建軍將成為挑戰BBA的第一人

2019-11-25 9:49:00
  • 無論在中國還是在全世界,奔馳、寶馬、奧迪(簡稱BBA)都是豪華品牌的代表,其地位始終無人能夠撼動,而今長...[查看全文]

他在為逆向投資付出代價

2019-11-18 9:41:00
  • 面對汽車市場的凄風苦雨,怎么辦?在經濟下行的時候廠家該干什么?有的選擇要保利潤,有的選擇搶市場,有的...[查看全文]

他只是把大眾變為“蘋果”?

2019-11-11 10:10:00
  • 大眾換LOGO的新聞刷屏了,在人們對這個新LOGO品頭論足的時候,對 “更年輕、更數字化、更現代化”的理解似乎...[查看全文]

他是“死去的中國蝴蝶”

2019-11-4 9:51:00
  • 蝴蝶效應人所共知,以往都是太平洋彼岸的蝴蝶煽動翅膀影響我們,而今天這個時代到了中國蝴蝶煽動翅膀影響太...[查看全文]

何小鵬拆穿了“皇帝的新衣”?

2019-10-28 9:42:00
  • 說到小鵬汽車,在造車“新勢力”圈里確實名聲不小,但在行業里則可謂微不足道。然而,最近小鵬汽車董事長何...[查看全文]

他奪得中國自主燃料電池產業化第一

2019-10-21 10:01:00
  • 幾年前說到燃料電池,人們覺得有點天方夜譚。出人預料的是,中國擁有完全自主知識產權的燃料電池產業化基地...[查看全文]

她把中國汽車當中國男足了?

2019-10-14 9:46:00
  • 近日,有朋友拿著家電大咖董明珠的話來和我辯論,說建國70年了,中國汽車工業在世界上一事無成……我覺得在...[查看全文]

他要讓全員都“狂”起來

2019-10-8 9:28:00
  • 被譽為“加班狂人”的奇瑞汽車董事長尹同躍,正以阿米巴管理模式將自己燃燒的激情傳導給全公司,令奇瑞這個...[查看全文]
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