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鈴木-鈴木鋒馭

C-NCAP最新碰撞解析 長安鈴木鋒馭

  • 來源:易車網 作者:2014-7-2509:03

2014年度C-NCAP第二批的評價結果于2014年7月1日發布,該批參與碰撞測試的共計7個車型,其中包括奇瑞艾瑞澤7、長安馬自達CX-5、通用凱迪拉克XTS、雷諾科雷傲、長安致尚XT、長安鈴木鋒馭和長安標致雪鐵龍DS 5。具體碰撞結果結果為:

名次 評價車型 總體得分 安全星級
第一名 長安馬自達CX-5 57.0 ★★★★★
第二名 長安鈴木鋒馭 56.8 ★★★★★
第三名 通用凱迪拉克XTS 56.1 ★★★★★
第四名 雷諾科雷傲 55.9 ★★★★★
第五名 長安標致雪鐵龍 DS5 55.7 ★★★★★
第六名 奇瑞艾瑞澤7 54.9 ★★★★★
第七名 長安致尚XT 53.3 ★★★★★

C-NCAP 2012版安全碰撞項目與分數

C-NCAP 2012版安全碰撞項目與分數
主要項目 碰撞速度 總分
正面100%重疊剛性碰撞試驗 50km/h 18(分)
正面40%重疊剛性碰撞試驗 64km/h 18(分)
可變形移動壁障側面碰撞試驗 50km/h 18(分)
后碰頸部保護試驗(鞭打試驗) - 4(分)

對于配置了ESC(車輛電子穩定控制系統)的車輛,管理中心還有專業技術人員對由具有專業檢測能力的第三方國家級檢測機構出具的該系統的技術性能檢測報告予以審核并確定是否可以獲得C-NCAP的加分。

碰撞星級共劃分:5+級、5級、4級、3級、2級、1級

各等級對應分數分別是:

總分 對應星級
≥60分 5+
≥52且<60分 5級
≥44且<52分 4級
≥36且<44分 3級
≥28且<36分 2級
<28分 1級

C-NCAP中國汽車技術研究中心是中國汽車碰撞的綜合性汽車科研機構。如果您想了解中國的C-NCAP與海外安全碰撞有何區別,請點擊下面文章:

世界主流碰撞規則對比 C-NCAP長路漫漫

如果想查看今年第一期C-NCAP評價結果請點擊下面文章:

2014年度C-NCAP第一批評價結果公布

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總分排名第一名:

長安馬自達CX-52.0L自動舒適型

碰撞成績:57.0分 5星

  

長安馬自達CX-5 2.0L自動舒適型評價結果
完全正面碰撞試驗得分 15.92分(滿分18分)

40%偏執碰撞試驗得分

15.06分(滿分18分)
側面碰撞試驗得分 18.00分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分 4分(滿分4分)
加分項 駕駛員側安全帶提醒裝置 0.50分
前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 1.00分
ISOFIX裝置 0.50分
ESC 1.00分
總分 57分(滿分62分)
星級 ★★★★★

  

完全正面碰撞測試結果
前排假人得分:15.00分
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿
5.00分 2.00分 4.07分 2.00分 1.93分
第二排女性假人得分:0.92分
頭部 頸部 胸部 - -
0.80分 0.11分 0.01分 - -
完全正面碰撞試驗得分 15.92分

  

40%偏置碰撞測試結果

前排假人得分:12.78分
頭頸部 胸部 大腿 小腿
4.00分 3.17分 4.00分 3.82分
第二排女性假人得分:0.07分
頭頸部 胸部 - -
0分 0.07分 - -
40%偏執碰撞試驗得分 15.06分

  

側面碰撞測試結果
前排假人得分:16.00分
頭部 胸部 腹部 骨盆
4.00分 4.00分 4.00分 4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
頭部 骨盆 - -
1.00分 1.00分 - -
側面碰撞試驗得分 18.00分

  

座椅鞭打試驗得分情況
駕駛員假人得分
NIC 上頸部載荷 下頸部載荷 減分項 總分
1.95分 3分 3分 0分 7.95分
鞭打試驗最終得分:4分(滿分4分)

小結:作為此批碰撞成績最為優秀的車型,馬自達CX-5的表現令我們很滿意。無論是正面碰撞、側面碰撞,還是40%偏置碰撞,馬自達CX-5對于前排乘客的保護都很到位,評分也非常高。當然,如果加強一些對后排乘客的保護就更完美了。

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總分排名第二名:

長安鈴木鋒馭1.6L自動精英型

碰撞成績:56.8分 5星

  

鋒馭 1.6L自動精英型評價結果
完全正面碰撞試驗得分 15.85分(滿分18分)

40%偏執碰撞試驗得分

14.93分(滿分18分)
側面碰撞試驗得分 18.00分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分 4.00分(滿分4分)
加分項 駕駛員側安全帶提醒裝置 0.50分
前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 1.00分
ISOFIX裝置 0.50分
ESC 1.00分
總分 56.8分(滿分62分)
星級 ★★★★★

  

完全正面碰撞測試結果
前排假人得分:14.95分
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿
5.00分 2.00分 4.16分 2.00分 1.79分
第二排女性假人得分:0.90分
頭部 頸部 胸部 - -
0.80分 0.02分 0.08分 - -
完全正面碰撞試驗得分 15.85分

  

40%偏置碰撞測試結果

前排假人得分:14.93分
頭頸部 胸部 大腿 小腿
4.00分 3.23分 4.00分 3.70分
第二排女性假人得分:0分
頭頸部 胸部 - -
0分 0分 - -
40%偏執碰撞試驗得分 14.93分

  

側面碰撞測試結果
前排假人得分:16.00分
頭部 胸部 腹部 骨盆
4.00分 4.00分 4.00分 4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
頭部 骨盆 - -
1.00分 1.00分 - -
側面碰撞試驗得分 18.00分

  

座椅鞭打試驗得分情況
駕駛員假人得分
NIC 上頸部載荷 下頸部載荷 減分項 總分
1.68分 3.00分 3.00分 0分 7.68分
鞭打試驗最終得分:4.00分(滿分4分)

小結:鋒馭是這幾款車中唯一一款小型SUV車型,在這個潛力最大的市場中,鋒馭最終56.8分的高分還算不負眾望。此前同級的接受C-NCAP考驗的小型SUV還有翼搏和長安CS35,得分分別為56.4分和47.3分。由此來看,鋒馭還屬于該級別的佼佼者。

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總分排名第三名:

凱迪拉克XTS2.0T舒適型

碰撞成績:56.1分 5星

  

凱迪拉克XTS 2.0T舒適型評價結果
完全正面碰撞試驗得分 15.69分(滿分18分)

40%偏執碰撞試驗得分

14.39分(滿分18分)
側面碰撞試驗得分 18.00分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分 4分(滿分4分)
加分項 駕駛員側安全帶提醒裝置 0.50分
前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 1.00分
ISOFIX裝置 0.50分
ESC 1.00分
總分 56.1分(滿分62分)
星級 ★★★★★

  

完全正面碰撞測試結果
前排假人得分:14.71分
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿
5.00分 2.00分 4.45分 2.00分 1.26分
第二排女性假人得分:0.98分
頭部 頸部 胸部 - -
0.80分 0分 0.18分 - -
完全正面碰撞試驗得分 15.69分

  

40%偏置碰撞測試結果

前排假人得分:14.07分
頭頸部 胸部 大腿 小腿
4.00分 3.22分 4.00分 2.85分
第二排女性假人得分:0.32分
頭頸部 胸部 - -
0.07分 0.25分 - -
40%偏執碰撞試驗得分 14.39分

  

側面碰撞測試結果
前排假人得分:16.00分
頭部 胸部 腹部 骨盆
4.00分 4.00分 4.00分 4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
頭部 骨盆 - -
1.00分 1.00分 - -
側面碰撞試驗得分 18.00分

  

座椅鞭打試驗得分情況
駕駛員假人得分
NIC 上頸部載荷 下頸部載荷 減分項 總分
1.62分 2.94分 3分 0分 7.56分
鞭打試驗最終得分:4分(滿分4分)

小結:凱迪拉克XTS在各項評分比較平均,特別是正面碰撞成績尤為突出,對于乘員的保護還是比較到位的。

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總分排名第四名:

雷諾科雷傲2014款 2.5L兩驅舒適版

碰撞成績:55.9分 5星

  

雷諾科雷傲2014款 2.5L兩驅舒適版評價結果
完全正面碰撞試驗得分 14.94分(滿分18分)

40%偏執碰撞試驗得分

15.06分(滿分18分)
側面碰撞試驗得分 17.93分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分 4分(滿分4分)
加分項 駕駛員側安全帶提醒裝置 0.50分
前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 1.00分
ISOFIX裝置 0.50分
ESC 1.00分
總分 55.9分(滿分62分)
星級 ★★★★★

  

完全正面碰撞測試結果
前排假人得分:13.91分
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿
5.00分 2.00分 3.38分 2.00分 1.53分
第二排女性假人得分:1.03分
頭部 頸部 胸部 - -
0.80分 0.05分 0.18分 - -
完全正面碰撞試驗得分 14.94分

  

40%偏置碰撞測試結果

前排假人得分:14.88分
頭頸部 胸部 大腿 小腿
4.00分 3.37分 4.00分 3.51分
第二排女性假人得分:0.18分
頭頸部 胸部 - -
0分 0.18分 - -
40%偏執碰撞試驗得分 15.06分

  

側面碰撞測試結果
前排假人得分:15.93分
頭部 胸部 腹部 骨盆
4.00分 3.93分 4.00分 4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
頭部 骨盆 - -
1.00分 1.00分 - -
側面碰撞試驗得分 17.93分

  

座椅鞭打試驗得分情況
駕駛員假人得分
NIC 上頸部載荷 下頸部載荷 減分項 總分
1.61分 2.77分 3分 0分 7.38分
鞭打試驗最終得分:4分(滿分4分)

小結雷諾科雷傲在各項評分比較平均,特別是40%偏置碰撞成績尤為突出,跟取得第一名的CX-5成績一樣,這點比較可貴。

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長安雪鐵龍DS5

長安標致雪鐵龍DS5 THP160豪華版

碰撞成績:55.7分 5星

  

長安標致雪鐵龍DS5 THP160豪華版評價結果
完全正面碰撞試驗得分 14.76分(滿分18分)

40%偏執碰撞試驗得分

14.94分(滿分18分)
側面碰撞試驗得分 18.00分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分 4分(滿分4分)
加分項 駕駛員側安全帶提醒裝置 0.50分
前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 1.00分
ISOFIX裝置 0.50分
ESC 1.00分
總分 55.7分(滿分62分)
星級 ★★★★★

  

完全正面碰撞測試結果
前排假人得分:13.54分
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿
5.00分 2.00分 2.65分 2.00分 1.89分
第二排女性假人得分:1.22分
頭部 頸部 胸部 - -
0.80分 0.14分 0.28分 - -
完全正面碰撞試驗得分 14.76分

  

40%偏置碰撞測試結果

前排假人得分:13.90分
頭頸部 胸部 大腿 小腿
4.00分 2.51分 4.00分 3.39分
第二排女性假人得分:1.04分
頭頸部 胸部 - -
0.63分 0.41分 - -
40%偏執碰撞試驗得分 14.94分

  

側面碰撞得分情況
前排假人得分:16.00分
頭部 胸部 腹部 骨盆
4.00分 4.00分 4.00分 4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
頭部 骨盆 --- ---
1.00分 1.00分 --- ---
側面碰撞試驗總得分:18.00分

  

座椅鞭打試驗得分情況
駕駛員假人得分
NIC 上頸部載荷 下頸部載荷 減分項 總分
1.19分 2.91分 3.00分 0分 7.10分
鞭打試驗最終得分:4.00分(滿分4分)

小結:趕在中法建交50周年之際,馬年春晚上請來了法蘭西國民女神蘇菲瑪索,而由她代言的DS5也迅速躥升了在國內的人氣。此次參與的C-NCAP也是為了向國人展示其安全品質的推廣方式之一。榮獲過E-NCAP五星的DS5在測試相對較低的C-NCAP上自然更加如魚得水,最終取得55.7分的高分也算是交上個滿意的答卷。

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總分排名第六名:

奇瑞艾瑞澤71.6L手動致享版

碰撞成績:54.9分 5星

  

奇瑞艾瑞澤7 1.6L手動致享版評價結果
完全正面碰撞試驗得分 16.07分(滿分18分)

40%偏執碰撞試驗得分

13.33分(滿分18分)
側面碰撞試驗得分 18.00分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分 3.53分(滿分4分)
加分項 駕駛員側安全帶提醒裝置 0.50分
前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 1.00分
ISOFIX裝置 0.50分
ESC 1.00分
總分 54.9分(滿分62分)
星級 ★★★★★

  

完全正面碰撞測試結果
前排假人得分:14.70分
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿
5.00分 2.00分 4.11分 2.00分 1.59分
第二排女性假人得分:1.37分
頭部 頸部 胸部 - -
0.80分 0.13分 0.44分 - -
完全正面碰撞試驗得分 16.07分

  

40%偏置碰撞測試結果

前排假人得分:12.53分
頭頸部 胸部 大腿 小腿
4.00分 1.58分 4.00分 2.95分
第二排女性假人得分:0.80分
頭頸部 胸部 - -
0.53分 0.27分 - -
40%偏執碰撞試驗得分 13.33分

  

側面碰撞測試結果
前排假人得分:16.00分
頭部 胸部 腹部 骨盆
4.00分 4.00分 4.00分 4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
頭部 骨盆 - -
1.00分 1.00分 - -
側面碰撞試驗得分 18.00分

  

座椅鞭打試驗得分情況
駕駛員假人得分
NIC 上頸部載荷 下頸部載荷 減分項 總分
1.08分 2.57分 3分 0分 6.65分
鞭打試驗最終得分:3.53分(滿分4分)

小結:奇瑞艾瑞澤7在本次碰撞中表現不錯,正面碰撞分數很高,而側面碰撞也獲得滿分。但在40%偏置碰撞中仍需加強保護,特別是對前排乘客的胸部保護不到位,發生碰撞時有較大受傷風險。此外,唯一的鞭打試驗非滿分車型也有點沒面子,希望廠商能有所改進。

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總分排名第七名:

致尚XT1.6AT致酷型

碰撞成績:53.3分 5星

  

致尚XT 1.6AT 致酷型評價結果
完全正面碰撞試驗得分 14.20分(滿分18分)

40%偏執碰撞試驗得分

13.10分(滿分18分)
側面碰撞試驗得分 18.00分(滿分18分)
座椅鞭打試驗得分 4.00分(滿分4分)
加分項 駕駛員側安全帶提醒裝置 0.50分
前排乘員側安全帶提醒裝置 1.00分
側面安全氣囊及氣簾 1.00分
ISOFIX裝置 0.50分
ESC 1.00分
總分 53.3分(滿分62分)
星級 ★★★★★

  

完全正面碰撞測試結果
前排假人得分:12.86分
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿
5.00分 2.00分 2.32分 2.00分 1.54分
第二排女性假人得分:1.34分
頭部 頸部 胸部 - -
0.80分 0分 0.54分 - -
完全正面碰撞試驗得分 14.20分

  

40%偏置碰撞測試結果

前排假人得分:12.78分
頭頸部 胸部 大腿 小腿
4.00分 1.74分 4.00分 3.04分
第二排女性假人得分:0.32分
頭頸部 胸部 - -
0分 0.32分 - -
40%偏執碰撞試驗得分 13.10分

  

側面碰撞測試結果
前排假人得分:16.00分
頭部 胸部 腹部 骨盆
4.00分 4.00分 4.00分 4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
頭部 骨盆 - -
1.00分 1.00分 - -
側面碰撞試驗得分 18.00分

  

座椅鞭打試驗得分情況
駕駛員假人得分
NIC 上頸部載荷 下頸部載荷 減分項 總分
1.67分 2.93分 2.83分 0分 7.43分
鞭打試驗最終得分:4.00分(滿分4分)

小結:此次測試的致尚XT1.6AT致酷型算是致尚XT中配車型,但在安全配置上卻與頂配無異。從結果上來看,致尚XT在正面碰撞中(包括100%正碰和40%偏碰)表現不太盡如人意,其中失分項多出現在后排假人上。而在側碰和鞭打測試中則榮獲滿分。最終53.3分的成績將越過五星的門檻。

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關鍵詞:碰撞速度 C-NCAP E-NCAP 長安鈴木 滿分 碰撞試驗 假人 總分 骨盆 載荷

責任編輯:test

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